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2013年10月29日 (火)

大和青垣国定公園、高円山移動 Portable JAFF-068

10月18日(金)は、朝に吉野を出て奈良市の奈良奥山ドライブウェイに北側から入り、午前10時過ぎに若草山に着きました。古都奈良を上から眺めた後、春日山原始林の中の鶯の滝を見て、高円山(標高461m)の頂上の下の展望所に向かいました。
到着して万葉歌碑の写真などを撮ったりしたのですが、あまり広くなくて、持っていたイメージと違ったので、もっと先に広い展望台があるのかと思い、先に進んだら、下る一方でした。これは間違ったと気がついて、引き返し、展望台の北の隅に車をとめたのはお昼前でした。高さは地形図から約445mのようです。西から西南方向が展望できますが、北西は木が茂っていて展望がききません。しかし、地形図からは、ヨーロッパ方向に谷が切れ込んでいて、そちらへのロケーションとしては良いようです。
ここは奈良市の中心部にも近いし、観光用のドライブウェイの展望台ということで、計画したときから大きいアンテナを立てるのはちょっとまずいと思っていました。また、ドライブウェイは午後6時30分でクローズされるので、短時間で撤収できないといけません。そこで、釣竿バーチカルで我慢することにしました。

Img_7006rsA fishing rod vertical. Looking westward with the Nara basin below.

0417UTCから30分ほど7メガローパワー(約10W)で8局と交信しました。0500UTC過ぎからハイバンドに移り、18メガ、21メガで、50WでCQを出しましたが、呼んでくる局は少なく、0600を過ぎても3局ほどしかできませんでした。ワッチしてみると、もうヨーロッパも聞こえているようで、どうもこのアンテナではだめだと感じました。
3時間ばかりもいるのに、展望所に入ってくる車は2台ほどしかなく、それもすぐに出て行きました。これなら、もっと大きいアンテナでも問題ないと判断し、いつもの玉網の竿を車の上に立てることにしました。スプレッダーを使ったループは、少し手間がかかるので、ロープで引っ張ってデルタ・ループにすることにしました。車の斜め右前方に、使われていない掲示板用のポールが立っていたので、これを活用し、後ろのほうは工具箱を地面に置いて、ロープを結びました。

Img_7013rs A delta loop on top of the car. Looking towards northwest.

それでもセットに20分以上かかりましたが、0643に21メガでCQを出すと、すぐにUS8IBからコールがあり、その後は、0720過ぎまで、コールが続きました。この日は、前日に比べて信号レベルが高く、符号の判断に苦しむことはありませんでしたが、QRMがかなりあり、パイルが得意でない当局なので、手間がかかることがままありました。
この日の宿の夕食時間のこともあり、0815UTCまでで切り上げることにして、QRTしました。交信は全部で77局、うち66局がオーバーシー、11局がJAでした。

The Yamato-Aogaki Quasi-National Park, JAFF-068, was activated by the author on October 18 from the location near the top of Mt. Takamado, 461m ASL in Nara City, Nara. The band condition appeared better than the day before. I lost some operating time as I changed antenna from a vertical to a delta loop around 0630UTC.
Total 77 CW contacts were logged; 66 oversea and 11 domestic on 15m and 40m.

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