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2012年12月14日 (金)

NYK Maritime Museum 日本郵船歴史博物館

My main itinerary in Yokohama on Wednesday last week was the NYK Maritime Museum owned by the Nihon Yusen Co. Ltd. There was a special exhibition on the exchanges of diplomats and repatriates between Japan and the United States during World War II and it was to close on Sunday, December 9. I read a book on the theme recently and a newspaper ad of the exhibition attracted my attention.
(I found a good site that explains the events.
http://www.combinedfleet.com/Kokansen.htm )

There was not much new information in the museum as the book was very comprehensive, but manuscripts by repatriates were impressive. The fates of those large former liner ships used for the exchanges were sad: All Japanese ships were sunk after they performed their missions to sail to Lourenço Marques in Portuguese East Africa (now Maputo, Mozambique).
The permanent exhibits that explain the history of the NYK Company, the forerunner of the powerful Mitsubishi group, were also interesting.

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先週の水曜日に横浜へ行った主な目的は、日本郵船歴史博物館で開かれていた企画展「日米交換船とその時代」を見ることでした。しばらく前に、鶴見俊輔、加藤典洋、黒川創著「日米交換船」(新潮社、2006年)を読んでいたため、展示の新聞広告が目にとまり、切り抜いて置いているうちに、12月9日の終了日が近くなったので、出かけました。

交換船に乗っていた帰国者が小さい字で紙を節約しながら書いたと思われる日記などが、当時を偲ばせて印象的でした。また、日本側の交換船となった外国航路用の大型客船が、その後、戦争で多数の犠牲者とともにすべて沈没してしまうという悲しい運命をたどったことを再認識しました。

太平洋戦争の開始後、敵国人になった日本人とアメリカ人の相互交換は、当時のポルトガル領(中立国)ロレンソ・マルケス(現在は、モザンビークの首都マプート)で行われました。日本の歴史の史実の中にアフリカの地が出てくる数少ないケースの一つでしょう。

なお、常設展示は、日本郵船の歴史に関する展示ですが、これもなかなか興味深いものでした。建物も日本郵船横浜支店として1936年に建てられたものだそうで、風格があります。

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